为了确保铸铁井盖的正常使用,要注意安装质量,做到尺寸准确,安装坚固,开启方便,外表清洁美观,根据检查铸铁井盖的技术标准,特制定以下安装细则:
铸铁井盖的砖砌体砌筑,应按照设计院设计的井盖尺寸确定其内径或长*宽,方圆(如按实样施工的话),也可相应参照标准执行。砌井时一定要注意井口内径应与井盖井箅的内径相符,安装好的井盖应与路面相平。混凝土或沥青将井座浇铸铺设后,应及时将盖打开清扫,避免砂浆或沥青将检查井盖与座浇成一体,以免影响日后开启。
水泥路面井座安装时,在井口的砖砌体上用C25混凝土浇铸20CM厚圈梁抹平,一定要保持井座四方着实,整体平整,不得松动,并在井盖浇铸宽为40CM的混凝土保护圈(如果是水泥路面,也可浇铸宽为20CM的混凝土保护圈,并用钢筋加)保养期要在10天以上。
为保持盖外表的美观,表面花纹和字迹的清晰,在沥青路面施工时应用薄铁皮覆盖在井盖上或废机油等刷涂盖面,防止沥青油喷在井盖上;在水泥路面施工时,应用塑料膜将井盖盖好,以防止水泥砂浆沾染井盖表面,损伤表面花纹、字迹,也可以当天施工完时用水将井盖表面清洗干净。
在沥青路面上安装铸铁井盖时,一定要注意避免施工机械直接碾压井座,在路面整体浇铸时,应予在路面预留比井座略的孔,在沥青铺完后安置。(全砼路面应在二结石铺完碾实后安装)确保井盖安置质量以延长使用寿命。
以上各项敬请各使用、施工单位注意,由于安装不当或车辆载导致的井盖破损,不属于本厂保修范围,不承担连带%是由美国、日本、德国、意利、英国、法国六国生产的。 球墨铸铁生产起步很早,1950年就研制成功并投入生产,的球墨铸铁年产量达230万吨,位于美国、日本之后,居sjd三位。适合国情的稀土镁球化剂的研制成功,铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。
(1)铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国de汽车厂、南京汽车厂和汽车厂相继投产。这标志着铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用,则标志着量流水生产汽车铸件的技术水平与国际水平的差距正在缩小。
(2)试验研究了断面(壁厚于120mm)球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、制冷却、顺序凝固、延后孕育,必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件部位的石墨畸变和组织疏松等,现已成功地制作了38吨重的型复杂结构件,17.5吨重的机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。
(3)奥氏体-贝氏体球墨铸铁的研究与应用。20世纪70年代初,几乎同时、美国、芬兰3个宣布研究成功了具有高度、高韧性的奥氏体-贝氏体球墨铸铁(国际上统称ADI),这种材质的抗拉度达1000MPa,因此它广泛应用于齿轮以及各种结构件,与合金钢相比,奥-贝球墨铸铁具有显著的经济效益和社会效益
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