PMAC中的GVM系列电机是派克为电动和混合动力传动系统开发的产品，提升功率密度、效率和可扩展性。 PMAC中的GVM系列电机是派克为电动和混合动力传动系统开发的产品。GVM采用精心设计的磁性元件，使效率达到其他设计无法企及的性能域。这一系列电机产品结合了一个新颖的冷却系统，新冷却系统对电机的尺寸和重量影响很小，但是吸热效果更佳。GVM系列各型号的性能可扩展，因此提供了更广的性能覆盖范围。该系列还经特别设计适应于恶劣的汽车应用环境。GVM的标准设置之一就是几乎能在任何母线电压下提供全部性能。 GVM的主要特征是： • 峰值功率密度达到 4.2 kW/kg • 连续功率密度达到2.3 kW/kg • 六个转子长度 • 工作电压范围：24 ～800 VDC • 钐钴 (SmCo) 磁铁允许在很高的温度下工作 • 磁铁可提升给定20%的电池组的性能 • 集中绕组降低电阻和损失 • 冷却系统在任何电机长度条件下均可提供更高冷却性能 • 符合SAE J1455环境标准 因为具有可扩展性、冷却系统性能高、完整的汽车级环境测试和验证，所以GVM系列能适应苛刻的工作，这使它成为公路车辆和非公路车辆的之选。 142mm | 210mm 峰值扭矩 67 (GVM142) | 703 (GVM210) Nm 峰值输出功率 57 (GVM142) | 325 (GVM210) kW 基本速度 up to 12670 (GVM142) | up to 7575 (GVM210) RPM 电机堆垛长度 025 | 050 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 mm 安装类型 电子齿轮传动 | SAE A | SAE B 额定电池电压 48 | 72 | 350 | 650 VDC 冷却方法 空气 | 50/50水 | 油 高环境温度 145 °C 回馈类型 旋转变压器 轴类型 花键 更多技术内容及应用请咨询销售工程师程健186（1288）5992（wx）
关键词：电动车用配件
